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计划中的川藏铁路主要经过哪些地方(县):

经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区,乃至中国西南地区一条东西向重要通道。

成都平原,四川盆地,横断山脉,青藏高原,雅鲁藏布江谷地。

川藏铁路会经过芒康县。四川到西藏合力修建一条铁路,成都-雅安-天全县-泸定县-康定市-新都桥(镇)-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-波密县-林芝-米林县-朗县-加查县-桑日县-扎囊县-贡嘎县-曲水县-拉萨。

成都至雅安段 川藏铁路成都至雅安段即成雅铁路,全长94公里,由成都枢纽成都西站引出,至蒲江站这一段为成蒲铁路。

川藏铁路的路线概况

1、在2015年8月举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上,中铁二院副总工程师林世金介绍:川藏铁路线路“八起八伏”,累计爬升高度超过14000米,相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间,修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。

2、川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里,由成雅铁路雅安站引出,至拉林铁路林芝站。线路为国铁I级双线电气化干线铁路,设计时速120-200km/h,设站26座,最小曲线半径一般3000米,困难地段2800米,最大坡度30‰。

3、川藏线火车路线呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市。

4、川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。

5、由于川藏铁路采用“台阶式”路线直攀高原,故其建设难度远比采用“缓坡式”路线间接上山的青藏铁路要大;仅拉林段全线就有16次跨越雅鲁藏布江,共有10千米以上的特长隧道6座、15千米以上的长大隧道15座。

6、连接了四川和西藏,是东西走向的一条进藏铁路,这条铁路的全长达到了1838千米,每小时的时速可以达到160~200。

川藏线火车路线

川藏线火车路线呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市。

进西藏的火车最美的一条线路就是从上海出发的Z164列车。这趟列车的始发点就是上海,而重点则是到拉萨的火车站。该条线路是每天晚上的8:08会发出,途经14个不同的城市。

然后沿着318国道一路向西,经过苏州、无锡、南京、合肥、武汉、重庆、成都等城市,最终到达拉萨站。在这个过程中,你需要在成都站下车,然后转乘前往拉萨市的火车。

届时,从成都到拉萨坐火车只需10-13个小时。

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拉林铁路预计将在6月30日正式开通!列车途径城市景点推荐布达拉宫 布达拉宫,毋需多介绍,世界上海拔最高、最雄伟的宫殿,是拉萨乃至西藏最重要的象征。

拉林铁路是我国一条由西藏拉萨市的拉萨站,到灵芝市灵芝站的国铁一级单线电气化铁路,在2021年6月30日正式开通。这条铁路彻底改变了西藏交通落后的状态。

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事件回顾:2020年12月31日上午,国家重点工程川藏铁路拉林段全线轨道铺通,为2021年6月30日拉林铁路建成通车打下坚实基础。

月31日,川藏铁路拉萨至林芝段林芝车站铺轨现场最后一排长25米的轨排铺设完成。拉林铁路3961公里的正线轨道铺通,为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。

新华社北京6月24日电(记者樊曦、刘洪明)记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉,拉萨至林芝铁路将于6月25日开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

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